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OS技研 シングルクラッチ ストリートマスター GT1CD 86 ハチロク ZN6。BRZ OS技研 ストリートマスター クラッチ GT1CD SUBARU スバル ZC6 ZD8。楽天市場】OS技研 レーシングクラッチ ストリートマスター GT Type-R。OS技研 ストリートマスター レーシングクラッチ シングル MONO-L ハード GT1CD 専用スリーブベアリング付き約1万5千キロ使用しました。na8c ロードスター トルセン デフ。ディスク残量は最小約3.9mm最大4.1mmほどでした。KTS フライホイール ボルトセット付き s15。サイトによるとFA20/FA24どちらにも対応しているみたいです。トヨタ/ランドクルーザープラド150系/FJクルーザー　フロントデフダウン。♦ディスク径：215mm♦対応出力：～234kw(320ps)♦クラッチ重量（純正15.72kg⇒stm13.5kg）♦ペダル踏力 （純正 9.6kgf⇒stm18.5kgf）ご質問などありましたらお気軽にコメントください。OS技研 クラッチ ストリートマスター BRZ ZC6 GTS1CD (シングルソフト。一度だけ岡山国際サーキットにて使用いたしております。付属品は画像のものが全てです。SPOON SPORTS フライホイール　DC2 EK9 インテグラ　シビック。MC21 ワゴンRR 軽量フライホイール。ディスクを交換して長く使えるようにしてみてもいいかもしれません。フライホイールのヒートクラックはほぼありません。日野プロフィアA09エンジンのクラッチ。SXE10 アルテッツァ　トルセン　デフ　後期　ファイナル4.3。ペダル踏力を見ていただくと分かる通り、純正の倍になります。フライホイールの重量がそこそこあり、半クラも使用しやすいようになっているため慣れれば結構スムーズに運転できます。スバル純正5MT ギヤシフトレバーASSY インプレッサ GDA-G 5速MT用。ZC33S RRP レーシングクイックシフト TYPE1。